矿山运输的驾驶室里开始没有驾驶员了。截至2026年6月底,国内无人驾驶矿卡累计出货接近8500台(套),行业预计年底将突破一万台。新战略低速无人驾驶产业研究所所长李进科在2026第二届无人驾驶矿卡工程应用大会上给出判断:矿区无人驾驶已从示范验证跨入规模商用拐点,2026年将成为”万台元年”。
支撑这个判断的数据在渗透率上。国金证券测算,无人驾驶矿卡已跨过市场导入期,2026年处于渗透率10%向上的规模化增长阶段;中信建投的结论是,矿区自动驾驶商业化路径比Robotaxi更清晰,渗透率破10%后有望进入加速期。从零星试点到逼近万台,商业模式开始可以复制。
头部分销量已过三千台
各家方案商的累计销量已经拉开差距。易控智驾在运行车辆超过3100台,同比接近倍增;希迪智驾上半年出货同比增长213.57%,累计超过1900台;伯镭科技已进入全球40多个矿区,累计交付1500多台无人车,在手订单超过20亿元。
矿方一侧的采购也在成批出现。紫金矿业电动矿卡增至1314台(同比增长76.9%),其巨龙铜矿(海拔超5000米)已有60余台纯电无人驾驶矿卡常态化运行;徐工5月向华能伊敏露天煤矿交付100台纯电无人驾驶矿卡;博雷顿45台纯电动矿卡交付内蒙古潮脑梁煤矿并签署无人驾驶协议;柳工与海螺水泥联合打造”纯电+无人驾驶”矿卡车队。

分销量拉开之后,行业比的就是稳定交付和复购。
无人矿卡能批量装车,前提是电动化底盘先走通了。北方股份NTE150E纯电动矿用自卸车通过内蒙古自治区首台(套)认定,百吨级矿卡的电动化方案进入成熟名单。电动底盘结构简单、线控响应快,无人驾驶系统上车比燃油底盘容易得多。
矿山场景封闭、路线固定、运距稳定,是自动驾驶最先跑通商业闭环的地方。

海外订单同步加码
海外市场的单体订单规模更大。小松(Komatsu)拿下Canada Nickel旗下Crawford镍钴硫化物项目的装载、运输车队供应,在该矿约40年寿命内预计采购超过300台机器,当前总价值约15亿加元,主力是其FrontRunner自动驾驶矿卡与DISPATCH车队管理系统的组合。Epiroc则把自动化钻机(Pit Viper 276,标配可扩展至完全自主钻孔)推向软岩露天矿。
中国方案也在这批订单里露面。易控智驾与紫金矿业、Thiess合作的澳大利亚诺顿金田项目已于今年5月启动运营,部署6台140吨级无人化改装矿卡,成为澳大利亚第二家部署无人矿卡运输系统的金矿企业。这套项目交付的内容,就是电动底盘、线控系统和调度平台整体输出。
南美首单落地
三一首批SKT110Ei纯电无人驾驶矿卡于今年8月发往南美,成为首个落地南美洲的无人驾驶矿卡项目。柳工把5G远程控制与无人驾驶装载机部署到英国和澳大利亚,其5G远程操控可控制135吨级超大型挖掘机,在雨、雾、粉尘等能见度低至20米的场景下仍能稳定运行。中联重科在9月的印尼国际矿业展上签约金额超10亿元人民币,百吨级电动矿卡ZT165EV受到当地煤矿承包商关注。伯镭科技已拿到印尼淡水河谷、力拓的海外订单。
发达矿业市场人力成本高、安全要求严,无人化成套方案在整机出口之外开始单独成单。
经济性开始算得清
无人化过去多谈安全,今年开始有账可算。中信建投测算,澳大利亚大型矿区单车年服务价值可达200万元;国金证券测算,无人驾驶矿卡国内潜在规模220亿至660亿元,海外人力成本更高,潜在市场空间为国内2倍以上。商业模式也在从卖车延伸到按运输量计费的运营服务,厂商收入跟着矿方的运输量走。
通信覆盖、极端天气下的感知、责任界定,这些仍是行业要逐个解决的问题,但从今年的交付数字看,它们没有挡住规模上量的势头。
矿卡跑通的这条路径,正在被其他工程设备复用。柳工的无人装载机已经进入英国和澳大利亚的矿山,宽体自卸车的无人化改造也在跟进。从逼近万台开始,矿山重型设备的无人化进入拼交付的阶段。
本文参考
上海证券报、东方财富网(2026年9月18日,新战略低速无人驾驶产业研究所所长李进科”万台元年”判断),2026第二届无人驾驶矿卡工程应用大会(博雷顿潮脑梁煤矿45台交付及无人驾驶协议),动态宝(2026年9月15日,柳工与海螺水泥联合打造无人驾驶矿卡),建设机械技术与管理(2026年9月15日,北方股份NTE150E通过自治区首台(套)认定),Newswire.ca(2026年9月14日,小松Crawford镍矿项目约15亿加元、超300台、FrontRunner+DISPATCH),东方财富网(2026年9月18日,易控智驾澳洲诺顿金田项目6台140吨级),印度尼西亚国际矿业展公开报道(2026年9月9日,中联重科印尼国际矿业展签约超10亿元、ZT165EV百吨级电动矿卡),Toocle仕格雷(2026年9月16日,柳工5G远程控制与无人驾驶装载机部署英澳、135吨级挖掘机),国金证券、中信建投测算(2026年9月18日,经济性测算:澳洲单车年服务价值200万元、国内潜在220亿至660亿元、海外2倍),徐工集团公开新闻素材(配图)