8 月 19 日，三一重工矿用挖掘机全球研产中心在上海自贸区临港新片区正式签约，对标 100 到 1000 吨级超大型矿用挖掘机，达产后年产超 1000 台、工业产值超 50 亿元，带动上下游近千就业。同期还有几条消息指向同一个方向：矿山装备，正在成为继挖机、推土机之后，中国工程机械高端突破的第三条主线。
三一临港：补齐 100 到 1000 吨级矿挖谱系
百吨级以上矿挖长期被日立、小松、卡特彼勒、利勃海尔把持，单台价值上千万甚至上亿元，国产厂家过去几年一直没能真正打进去。临港研产中心瞄准的 100 到 1000 吨级，正是国产矿挖谱系里最缺的一截。
三一在这条线上有底子。2008 年 SY2000 补上国内 200 吨级液压履带矿挖的空缺，此后 200 吨至 400 吨级多机型陆续完成产品验证和海外交付。临港项目要补的，是 700 到 1000 吨级这个最高区间。
矿卡这条线的进展更具体。山推 8 月 18 日业绩说明会披露，纯电宽体矿卡已实现 L4 级无人矿山一体化施工商业化应用，业务布局覆盖刚性矿卡与宽体矿卡两类，增程与纯电并行。三一智矿（三一国际子公司）截至 2026 年 7 月已部署 300 余台无人矿卡，安全运营里程超 1300 万公里，土石方运输超 4100 万立方米。徐工百吨级大型矿挖今年首次交付欧洲客户，中联重科的无人化矿山设备系统已在国内实现百台成套无人矿卡规模化运行。头部几家在矿山装备上的投入，已经从样机演示进入批量交付阶段。
上游资本开支回到矿山
需求端的变化发生在海外矿山。8 月 13 日，Sandvik 接到 Lucara Botswana 的 15 台地下设备订单，覆盖 5 台 DD321、4 台 Toro LH517i、2 台 Toro LH621i、2 台 DD422i、1 台 DS422i、1 台 DU311，配套备件、岩土工具与远程监控服务，融资由 Sandvik 金融加瑞典出口信贷署 EKN 担保。交付对象是博茨瓦纳 Karowe 钻石矿，这座矿正由露天转入地下开采，矿龄延长到 2038 年之后。
同一个月，中国矿企金诚信（JCHX）向 Sandvik 订下 45 台地下设备，服务博茨瓦纳 Khoemacau 铜矿 Zone 5 高品位矿体，合同金额约 7000 万美元，从 2026 年 8 月交付至 2030 年 4 月，设备配套 AutoMine 自动化、远程监控与培训。Sandvik 自 2025 年以来从金诚信累计拿到的订单超过 1 亿美元。两笔订单一前一后，指向同一件事：矿业资本开支在回升，并且已经传导到设备订单上。
放到全球市场看，2025 年矿山机械市场规模约 1230 亿美元，机构预计 2030 年增至 1603 亿美元，五年复合增速 5.4%。中国矿机企业目前的全球份额是 19.2%，对照卡特彼勒、小松仍有数倍空间。份额差距，就是国产替代的空间。
小松全系涨价 5%
8 月 15 日，小松全系列土方与矿山设备涨价 5% 正式执行。在矿挖市场份额博弈持续的当口，涨价暴露的是高端供给侧的紧张：热门机型的产能和交付周期，已经撑不住需求。
这轮价格调整给国产厂家留下两个窗口。一是国产大吨位矿挖的价格与交付能力，会被国际客户重新比较；二是电动化、无人化两条新赛道上，国际巨头的产品序列还没有形成绝对优势，国产有机会从这一代产品切入。
三条线索放在一处：博茨瓦纳两单印证上游资本开支回到矿山，三一临港签约和山推 L4 矿卡商业化补上国产供给端的缺口，小松涨价给出了价格窗口。接下来看两件事：700 到 1000 吨级矿挖的可靠性验证能不能过了国际市场这一关，无人矿卡能不能在大型矿山跑出经济效益。这两件事落定之前，国产矿山装备的高端突破只能算开了局。
本文参考
三一矿用挖掘机全球研产中心签约上海临港公开信息，山推股份业绩说明会公开信息，全球矿山机械市场规模与中资份额公开测算（东海证券），小松全系涨价函公开信息，Sandvik 博茨瓦纳 Karowe 钻石矿设备订单公开信息，金诚信 Khoemacau 铜矿设备订单公开信息，三一集团 SKT110Ei 纯电无人驾驶矿卡发运南美新闻稿